均瑶集团党委书记、总裁，均瑶健康董事长王均豪用手一指窗外。窗外是浦东的康桥东路，短短几公里，曾聚集了一众温州人办的企业。今年，王均豪带领均瑶健康团队，从徐家汇整体搬迁至此。这似乎是一个回旋，1999年均瑶集团总部北上上海的第一站就在这里。

  过去20多年，王均豪依然清晰地记得，当时的南汇县政府招引了一批温州企业，过年时，县领导去他家拜年，他向父母介绍：“这些领导相当于温州市委书记、市长。”父母亲吓了一跳，“这么大的领导给我们拜年啊”。或许正是这份诚意，打动了一批温州企业家。世纪之交，温州企业一度占到南汇引进内资的2/5以上，甚至有人说这是“温州模式”在上海拓展。

  王均瑶、王均金、王均豪三兄弟无疑是“温州模式”的见证者。温州经济发展的原动力是穷则思变，紧接着的问题是，变富后如何继续走下去。20世纪90年代初，王家三兄弟已经赚了几千万元，仨人一算，“已经足够这辈子用”。“当时温州最好的别墅一套60万元，一辆奔驰40万元，即使再拿出300万元购买门面、收租度日，400万元绰绰有余。”这些价格，王均豪信手拈来。一度，他也曾陷入迷茫，特别是在大哥王均瑶去世后，就连此前定下的“百年老店”梦也被抛之脑后。

  不过现在，年过半百的王均豪显然找到了答案。采访中，王均豪忽然从衣服兜里掏出一个白色长条状的益生菌产品，撕开包装，倒入口中，用水送服，“另外一款有益肠道健康的益生菌，我刚刚在车上吃了”。这些年，王均豪不断创业，益生菌已是他口中的“第四次创业”。伴随着窗外轰隆而过的地铁声，在均瑶来沪的起点上，王均豪的思绪穿梭于过去与现在。

  “现在这种情况去造车，岂不是脑子进水了？”在说到新能源汽车的造车格局时，王均豪如此反问。

  这多少让人有些意外，因为在去年11月，吉祥航空母公司均瑶集团在万米高空之上，发布智能出行科技品牌“吉祥汽车”。但王均豪解释，这并非均瑶要造车，而是均瑶提供营销、研发开展轻资产运作，设计具有航空元素的产品，之后委托车企生产。

  如此谨慎的王均豪，似乎与之前的传闻不太一样。温商胆子大是出了名的，尤其是以王均瑶为首的三兄弟，30多年前就已“胆大包天”。“由于媒体给出的‘胆大包天’这一头衔，一下子我们成了改革开放的标志性事件。”王均豪回忆。可发展至今，吉祥航空的护城河优势已经不大，要一直拓展边界、挖掘潜力，正如王均豪所说，吉祥汽车是希望将吉祥航空千万级数量的高净值客户激活，构建航空与旅游生态闭环，不断拓宽航空业务的“护城河”。

  现在均瑶打造“护城河”着眼的是做加法，而30年前更多是做减法，即破除体制枷锁。1991年7月28日，他们承包开通长沙—温州首条私人包机航线，王均瑶被称为“中国包机第一人”，均瑶的航空业务由此起步。最初，“包飞机”的想法来自朋友之间的“吹牛”——当时每逢春节，温州老乡们就会吐槽从长沙至温州不通火车，也无航线，只能乘坐长途汽车跋涉近千公里返乡，“包架飞机”这句挂在嘴边的玩笑话，三兄弟却将其变成现实。

  “当时我们也经常往返长沙与温州，一方面为自己方便，也能为老乡铺路架桥，顺便能赚点钱最好了。”王均豪表示，很快他们意识到这是个机会。机会背后，正是王均豪在采访中数次提到的“市场逻辑”，他清晰地记得，当时调查发现约有1万名温州人在长沙做生意，需求客观存在。

  王均豪话锋一转，“我们也做好了最坏打算，亏了多少就不干了”。至于具体数字，王均豪现场拿出手机，口中复述着当时一趟飞机所需的费用，并在计算器上飞快按键。忽然间，他想起来，当时三兄弟凑在一起，对着计算器来回按过，并最终得出结论：该航线万元。

  但当时尚处于市场机制起步阶段，包机仍存变数。王均豪记得，当时想要买机票需县团级以上干部出具的介绍信才行，“像我们乡镇企业的介绍信还坐不了飞机”，这让真实客源有了变数。更关键的是，包机引来媒体广泛报道，对此不少人质疑说：“飞机为什么包给一个农民？”王均豪回忆，当时，“差一点把我们停下来”。随着1992年初同志发表南方谈话，“胆大包天”才变成敢为人先。

  2004年，均瑶集团砍掉做了10年的纯牛奶业务，当时均瑶牛奶在上海的市场占有率仅次于光明，这是王均豪口中的“断腕工程”。“当时很多同事不理解，以为大哥走了，公司不搞了，均瑶品牌也不要了，跑到他的墓前哭。”王均豪说，现在回过头来看肯定是对的，不然到2008年三聚氰胺事件爆发，整个集团可能被拖下水。

  当时的牛奶市场正陷入价格战，甚至会出现了“牛奶比水便宜”的反常现象。最初，王均豪打出“好牛奶不掺水”的广告，力求自救，但很快败下阵来，由此均瑶选择完全退出纯牛奶市场，转做乳酸菌这一细分市场，开发出常温乳酸菌饮料。说到这时，王均豪忽然又说回到之前的话题，“牛奶都能‘断臂’砍掉，没有核心竞争力，我会去造车吗？”

  “我妈今年87岁了，她有时会说这辈子搬家就搬了好多次，从村里搬到镇上、县里、市里，最后搬到了上海。”王均豪又陷入回忆。

  1999年12月，均瑶集团总部正式迁到上海，当年集团在原属南汇的康桥工业区买下270亩土地。如今回看，均瑶到沪背后有两股力量：一是拉力，二是推力。

  先说拉力，对于这一话题，他以“招商也是招心”开场。当时交通极为不便，过年时，时任南汇县委书记、县长特意跑到三兄弟的温州老家，给他们的父母亲拜年，这让王均豪等人觉得，南汇尊重企业，是用心在招商。同时，南汇不吝以较低的地价，拿出几乎最好的地块——康桥东路两侧是南汇最靠近市中心，且紧邻张江的位置，很快康桥东路集聚了均瑶、天正、美特斯邦威、红蜻蜓、建桥学院等温州有名的公司所办企业和学校。1999年，均瑶落地当年，康桥工业区迎来“温州年”。同期，温州至上海的航线热得发烫，均瑶也很快开出温州至上海浦东国际机场的航线，不少民企老板频频往返两地，票源紧俏。

  再说推力，跳出温州发展，是均瑶集团的必经之路。当时均瑶“在温州已很有名气”，不仅占据温州大半牛奶市场，还在1998年拿下温州近百辆出租车的永久经营权证，可谓风生水起。很多员工不明白，为何需要一头扎进上海远郊的一片空地？王均豪回忆：“当时很多同事不愿意上来，康桥半岛别墅半买半送，有些人也不要，后来当然后悔了。”

  “到上海来之后，确实觉得很渺小。”王均豪说。他常拿“石头”和“沙子”作喻，在温州，均瑶已是一块石头，发展空间受限；而要做百年老店，就必须走向全国，“那时候也不敢说走向全球”，因此必须在上海滩立足，即使只是“黄浦江的一粒沙子”。王均豪回忆，决定落户上海前，他们也曾对比北京、上海和广州，最终看中上海作为中国经济前沿的优势，能够给大家提供国际化思维和视野，适合非公有制企业发展。

  身处上海的国际化思维，深刻影响着均瑶集团的发展，当年吉祥航空开展“全球招聘”就是很好的例子。吉祥航空刚刚成立时，国内的国营航司一个飞行员也不放，因此面临国内飞行员紧缺问题。但思路一转——国际上并不缺飞行员，干脆进行全球招聘。如今，吉祥航空的国外空乘人员较多，已是业内共识，同时成为独特的竞争优势。

  看出记者疑惑，他解释道，这是指科学家加上企业家，其迸发的创新能力远大于2，因为“他们会产生化学反应”，同时也象征着科学与产业“两条腿走路”“发挥两者最大的作用”。

  几年前，王均豪提出希望与中国工程院院士、江南大学校长陈卫领衔的江南大学合作，开发益生菌产品。“我的校长任期才5年，怎么能和你签订20年的长期合作？”面对陈卫的反问，王均豪提出一个方案，可以召开校董会投票决定，2021年3月，双方签订长达20年的战略合作协议，江南大学将部分功能性菌株独家授权给均瑶健康使用。

  近几年，均瑶健康推进“科学家与企业家深层次地融合的模式”，与浙江大学、上海理工大学等长三角高校达成合作，目前均瑶健康已拥有20多株功能性专利菌株。目前，跨境电子商务团队正由王均豪的女儿、均瑶健康副总经理王晨晨负责搭建。

  正如“1+1=11”所揭示的，从企业角度看，与科学家的深度合作，足以创造足够大的想象空间；从区域角度来看，不一样的地区之间的协同与合作正是各自竞相拉长长板、贡献长板，攥指成拳形成合力的过程。近年来，长三角正不断求解“1+1+1+1＞4”这组不等式所蕴藏的区域发展密码。

  多年来，王均豪时常想起父亲嘱咐他们的一句话：“兄弟一条心，稻草变黄金。”他说：“这何尝不是现在的长三角？如果老想着我是温州人，那我一定会为温州打起小九九。”

  在王均豪看来，长三角只有各自拿出长板，实现互补，才有更强的核心竞争力。因为即使改革开放走过40多年，中国的蛋糕依旧不够大，“像我们这样的非公有制企业也刚开始逐步走向国际化，到国外去赚钱”，未来发展空间依旧很大。对此，王均豪建议，这时要看怎么样共同把蛋糕做大，而不是考虑怎么分蛋糕、吃蛋糕。

  近几年，王均豪痴迷古琴。采访即将结束，他特意带着记者来到他办公室楼下的均瑶健康公益古琴殿，一把把不同年代的古琴都是他的心头好，“能讲的故事太多了”，一时间他不知从何讲起。听完他与古琴的故事，他的兴致来了，随即在馆内表演了一曲古琴独奏《我是中国人》，时长不过2分钟，他却尤为投入。

  一曲结束，王均豪总结：“站在国家战略角度，不要分我是哪里人、你是哪里人，大家都是中国人。”